春节刚过防城港家具封边胶厂家，则日产在全球召回64万辆三缸奇骏的信息引发了广泛关注。
美国国公路交通安全管理局于2月21日发布通告称，日产汽车将在全球范围内启动两项立召回。召回车型为2023至2025款日产Rogue 1.5 VC Turbo版本，共计642986辆。
其实在此周之前，东风汽车有限公司已经向国市场监督管理总局备案了召回计划，自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新代奇骏，共计29608辆。
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召回公告称，本次召回范围内的车辆，在速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分致发动机油温过防城港家具封边胶厂家，影响机油润滑果，造成轴瓦磨损，发动机异响。若长期使用后磨损加剧，端情况下可能引发曲轴卡滞，致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆费升发动机软件，避进入温状态，并对发动机进行检查，如有磨损则费换发动机，以消除安全隐患。
值得提的是，这已是日产三次召回三缸机。这次召回，也再次将日产这台1.5T三缸机的产品可靠问题暴露在人前。
事实上，搭载三缸机的全新代奇骏经问世便遭到了的市场的冷眼。公开数据显示，全新代奇骏问世前的2020年，上代奇骏出了近19万辆，PVC管道管件粘结胶单月销量近1.6万辆。全新奇骏上市以后，单月销量又大几千辆迅速下降到了三位数。直到上代奇骏以奇骏经典身份重新上市后，奇骏的整体销量才重新回到了四位数。但过去两年来，奇骏的月均销量直维持在三千余辆。
不信邪的“头铁”消费者们终也受困于这台三缸机。过去几年来，东风日产奇骏VC-Turbo 300版本的发动机异响、涡轮增压器故障、发动机故障灯亮、发动机拉缸、动力消失等故障反馈直不于耳，但大多不能得到理解决，不仅影响了车主的用车感受，影响到了车主的行车安全。
诚然，这次召回体现了东风日产负责任的态度。困扰车主多年的问题有望得到解决。也有舆论认为，三次大规模召回不仅对日产VC-Turbo技术的形象产生了负面影响，也“磕”了奇骏这块招。
在业内看来，日产三缸奇骏像政策倒逼下的妥协产物。但终，三缸奇骏既没能在燃油车时代证明自己，也没能在新能源时代找到位置。
入华以来，奇骏直是日系SUV“三剑客”之，也是东风日产的销量支柱。时期，奇骏的销量度接近东风日产整体销量的20。而近两年来，奇骏的销量占比已经下降到了6左右。
新消息显示，全新五代奇骏预计将于2026年年中正式发。据报道，全新代奇骏将搭载台全新的1.5发动机，取代现有的VC-Turbo可变压缩比发动机。
报道称，透过这次大规模的改款升，论在设计、科技、还是动力选择上都大幅进步。日产期望这款重磅车型能够重振声势，重新在竞争激烈的中型SUV市场上取得席之地。
我们也希望，全新代奇骏重新赢得消费者的青睐。
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